人工挖土顶管法采取“先挖后顶，随挖随顶”的原则。顶进前，在管前端坑壁上开挖一个深约30-50厘米、断面形状与所顶管道相似的坑道，然后用千斤顶将管道顶进，一节管顶进后，再安放下一节管道继续顶进。

极目新闻浩口原种场钢筋混泥土顶管记者 吴昌华通讯员 李佳 高梓健 焦萱4月16日下午，2023年武汉马拉松圆满结束本届汉马，武汉交警共出动警力8000余人次，“汉警快骑”200余台次，赛道沿线设置管控岗位900个早上9时20分中山大浩口原种场钢筋混泥土顶管道沿线恢复交通；10时18分长江大桥恢复交通；10时51分，中山大道沿线、江汉一桥、长江大桥、临江大道等路段全面恢复通行，截至13时35分全市赛道及周边道路通行全部恢复正常，比预计时间提前 1小时，交浩口原种场钢筋混泥土顶管通拥堵报警量82起，较平时明显下降。

打开凤凰新闻，查看更多高清图片武汉交警在赛道执勤此次赛道线路涉及武汉三镇60余条道路和150多个路口为迎接“好汉归来”，赛前，市公安交管部门多次进行实地踏勘、研判，浩口原种场钢筋混泥土顶管制定汉马交通组织方案：包括分时分段封控和解除的交通管制方案，近端、远端交通分流，应急救援，勤务安排，宣传引导等多个预案。

顶管中线和水准点引入工作坑内，控制导轨、顶管机安装位置和顶进方向及高程。 顶进时浩口原种场钢筋混泥土顶管

为保证此次比赛顺利进行，公安交管部门对赛道施划标线20万平方米，制作分流引导标牌500余块，沿线设置警戒带及锥形筒“汉警浩口原种场钢筋混泥土顶管快骑”为运动员队伍开道，沿线巡逻保畅，全程护航；全市421块交通诱导屏、武汉交警微信微博实时发布交通路况，武汉交警斗鱼、抖音等平台对比赛及道路通行情况在线直播，通过广泛宣传引导市民选择公交地铁出行，合浩口原种场钢筋混泥土顶管理规划出行时间，对交通引导发挥了积极作用。

截至16日14时，全市道路交通平稳有序

武汉交警在赛道执勤从15日夜间起，武汉交警清理违停、故障车辆，设置交通隔离护栏，沿线赛道及通往赛点的各个路口，均设置大型浩口原种场钢筋混泥土顶管交通引导提示牌，执勤交警提前上岗，通宵坚守16日比赛当天，按照“就近原则”和“一对一”模式，公安交管部门在赛道沿线安排警医联动救护车，全力做好现场医疗救助保障，比赛当天警医联动共救治运动员37人，出动浩口原种场钢筋混泥土顶管汉警快骑送医15人次。

（来源：极目新闻）

人工挖土顶管法采取“先挖后顶，随挖随顶”的原则。顶进前，在管前端坑壁上开挖一个深约30-50厘米、断面形状与所顶管道相似的坑道，然后用千斤顶将管道顶进，一节管顶浩口原种场钢筋混泥土顶管进后，再安放下一节管道继续顶进。