人工顶管是最早发展起来的一种顶管施工工艺，因其具有一定的优势，目前还具有一定的应用价值。人工顶管适用于无地下水或少量地下水、孔壁不易坍塌的土层和风化软质岩层、孔深少于20m的桩基。人工顶管的实施，先建郧西水泥过路顶管立一个工作井和接收井，工作井中在浇底板时同时布设导轨，在井面安装一个支架式的起重设备以做出土用，井下共需二人，其中一人挖土，另一人负责用斗车将挖掘出的土运到洞口，井上也需二人，其中一人负责卷扬机的操作郧西水泥过路顶管，另一人则负责将井下的吊上来的土运到特定的场地。人工顶管的施工顺序为：工作井施工→顶进设备安装调试→吊装砼管到轨道上→连接好工具管一装顶铁→开启油泵顶进→出泥→管道贯通→拆工具管
来源：环球时报 美联社郧西水泥过路顶管4月16日文章，原题：中国车展凸显电动汽车竞争激烈全球和中国车企计划本周在2023上海车展展出十几款新的电动运动型多用途汽车（SUV）、轿车和“肌肉车”（一般指大排量、大马力的美国跑车——编者注），在郧西水泥过路顶管
顶管中线和水准点引入工作坑内，控制导轨、顶管机安装位置郧西水泥过路顶管
预计今年电动汽车销量将增长30%“消费者对汽油车失去兴趣这是外郧西水泥过路顶管
特斯拉和郧西水泥过路顶管一些其他品牌从1月起开始降价5%至15%这引发有关警告称，对这个存在数十家新兴品牌行业的挤压可能将迫使较小车企合并或倒闭 与美国一样，中国也是自动驾驶出租车和卡车行业的领军者百度、吉利、华为都宣布或者郧西水泥过路顶管正在研究自动驾驶汽车。
郧西水泥过路顶管，尽管都在纷纷投资，但西方和日本品牌还需要更积极开发电动汽车以跟上中国的快速发展。
他说，如果没有在中国的投入，在国外建造模型将会花费很长时间“无论在行驶里程还是在设备方面，它们带到中国的车型都落后中国郧西水泥过路顶管车型三四年，它们必须学会为中国设计和测试汽车”（作者乔·麦克唐纳德，丁雨晴译）
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